一般干灰散裝機(jī)（汽車散裝機(jī)）的常見問題是：散裝水泥罐與螺旋機(jī)連接，水泥出料速度很慢。

       這個時候就要對材料進(jìn)行分析。干灰散裝機(jī)不適用于粘性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。干灰散裝機(jī)的裝料速度是通過調(diào)節(jié)卸料閥和輸送設(shè)備的輸送能力來確定的。一般情況下，大型汽車、火車、輪船的裝載需要速度快。約120-300噸/小時，裝載普通散裝車需要較慢的速度，約60-100噸/小時。干灰散裝機(jī)在工作場所有壓縮空氣源（壓力0.4Mpa左右）時應(yīng)使用氣動閥門。

       另外，還可以采用其他方法：將內(nèi)伸縮送料缸改為鋼結(jié)構(gòu)，使用壽命比布袋提高8-10倍，減少送料阻力，產(chǎn)量可達(dá)200個噸/小時；料位控制器由原來的微壓力控制器改為旋轉(zhuǎn)式料位控制器，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的缺點(diǎn)。

       其他問題：放料機(jī)構(gòu)膠管開關(guān)不工作

       膠管失去彈性：可更換膠管；膠管壓板螺絲松動：可將松動的螺絲擰緊。

       倉底卸料量不足：

       倉底卸料裝置電動流量控制閥開度不夠：打開倉底卸料裝置電動流量控制閥；水泥倉底部環(huán)形區(qū)物料不平整：加大水泥倉底部環(huán)形區(qū)充氣；倉底卸料裝置卸料不順暢：增加倉底卸料裝置充氣；電動、氣動閥門堵塞：關(guān)閉倉底卸料裝置手動螺旋閘閥，打開螺旋閘門下方側(cè)門，取出堵塞雜物。