汽車干灰散裝機(jī)由側(cè)給料機(jī)、螺旋閘門、氣動(dòng)卸料閥、風(fēng)送溜槽、散裝卸料頭、滿料控制裝置、電氣控制柜等組成。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、移動(dòng)距離長(zhǎng)。采用PC程序控制，操作方便等特點(diǎn)。

        目前，*內(nèi)水泥散裝機(jī)的電控部分大多采用由大量時(shí)間繼電器和中間繼電器組成的實(shí)序邏輯控制電路來(lái)控制各閥門和電機(jī)的啟停時(shí)間和順序，整個(gè)工作過(guò)程中各部件頻繁運(yùn)行。尤其是時(shí)間繼電器在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣的條件下很容易損壞，故障率較高。常常造成裝載工作中斷，降低工作效率。PLC控制系統(tǒng)的使用大大避免了上述問(wèn)題。接下來(lái)為大家分享一下汽車干灰散裝機(jī)PLC控制系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

        1、控制方式

        繼電器的控制是通過(guò)硬件接線來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？刂七壿嬍峭ㄟ^(guò)繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)與延時(shí)繼電器的磁滯動(dòng)作相結(jié)合而形成的，只能完成既定的邏輯控制。PLC采用存儲(chǔ)邏輯，其控制邏輯以程序的形式存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。如果要改變控制邏輯，只需改變程序即可，方便快捷。

        2、控制速度

       繼電器控制邏輯依靠觸點(diǎn)的機(jī)械動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。工作頻率低，為毫秒級(jí)，機(jī)械觸點(diǎn)有振動(dòng)。PLC通過(guò)程序指令控制半導(dǎo)體電路，速度快，微秒級(jí)，同步嚴(yán)格，無(wú)抖動(dòng)。

        3、延時(shí)控制

        繼電器控制系統(tǒng)通過(guò)時(shí)間繼電器的遲滯動(dòng)作實(shí)現(xiàn)延時(shí)控制，但時(shí)間繼電器的定時(shí)精度不高，且受環(huán)境影響較大。PLC采用半導(dǎo)體集成電路作為定時(shí)器，時(shí)鐘脈沖由晶振產(chǎn)生，精度高，調(diào)時(shí)方便，不受環(huán)境影響。